Een woordje uitleg over het Super Select 4-Wheel Drive System

Het Super Select-systeem gebruikt een vrij differentieel vooraan, een vergrendelbaar centraal differentieel met visco koppeling en een gelimiteerde slipdifferentieel achteraan.

2H

Bij alledaags normaal gebruik is uw Mitsubishi een achterwiel aangedreven wagen en dit totdat de bestuurder de vierwielaandrijving inschakelt.

4H

De omschakeling naar 4H is mogelijk in snelheden tot 100 km/h. De kracht van de wagen wordt opgesplits in een ratio van 33:67. Wanneer er tractieverlies is op de achteras zal deze kracht herverdeeld worden in een 50:50 verhouding, waarbij meer kracht naar de voorwielen wordt gebracht en deze op de achterwielen wordt verlicht.

4HLc

Zeer handig in middelmatige off-road omstandigheden, is de blokkering van het middendifferentieel van uw Mitsubishi. Dit zorgt ervoor dat voor -en achteras met een zelfde snelheid draaien ongeacht de toestand om zo optimale grip op zanderige of besneeuwde gronden te garanderen. Deze versnelling kan met snelheden tot 100 km/h ingeschakeld worden.

4LLc

Voor het ultieme terreinwerk kan de wagen in korte versnelling worden geschakeld. Dit is enkel mogelijk vanuit stilstand. Deze positie is vereist wanneer zich extreme hellingen aanbiedingen en vooral wanneer deze gladde ondergronden hebben zoals zand, sneeuw en modder.

Deze positie halveert bijna de normale overbrenging waardoor de wagen maximaal gebruik kan maken zijn vermogen en motorrem en zo de snelheid van de wielen tot een minimum wordt beperkt.